Las cámaras de China que están equipadas con una batería interna recargable de NiMH a menudo ofrecen un modo de estacionamiento donde, tras el impacto, se despiertan y graban un clip después del impacto. En Corea, el mercado interno de Thinkware, hay muchos cientos de puntos de venta donde los usuarios van a comprar sus cámaras de tablero y las instalan profesionalmente. Como resultado, se han desarrollado características sofisticadas de modo de estacionamiento. El nivel básico que ofrece toda la gama de cámaras es la grabación de eventos en la detección de impacto o movimiento, y el sensor g está configurado para ser más sensible que en el modo de conducción. La cámara permanece activa mientras está estacionada y graba un clip diez segundos antes del disparador y diez segundos después. En los modelos de gama alta, la velocidad de fotogramas se reduce a la mitad a 15 fps, lo que permite que la apertura permanezca abierta durante el doble de tiempo, mejorando así la sensibilidad de baja grabación de luz. También existe la opción de que la grabación continua cambie de 30 cuadros por segundo a 2 cuadros por segundo, conocida como fotografía de lapso de tiempo, lo que permite una grabación de duración 15 veces más larga. Estos modos de estacionamiento permiten típicamente dos días de grabación. Para los usuarios que esperan estar lejos del vehículo por un período más prolongado, existe la opción de modo económico que es similar a la empleada por las cámaras con baterías recargables internas, donde la cámara entra en modo de suspensión y se despierta en caso de impacto, registrando un 20 segundo clip después del impacto. Esto puede extender el modo de estacionamiento a una semana y con el último producto 4K a un mes. Este producto también tiene un sensor de radar opcional que proporciona detección de movimiento además de detección de impacto en modo económico, por una duración de alrededor de una semana.

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