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Die einfache Antwort ist jeder. Wenn ich auf unserem Stand auf der Automobilausstellung Leute treffe, bekomme ich Kommentare wie „Ich bin ein vorsichtiger Fahrer“, „Ich möchte mich nicht belasten“, „Ich fahre seit 20 Jahren ohne Unfall“. Dann gibt es diejenigen, die es leider bekommen, nachdem sie kürzlich einen Unfall hatten oder von Radarkameras erwischt wurden. Ich war einer der ersten, der 1985 ein Autotelefon bekam, als ich es für meinen Lebensunterhalt verkaufte. Sobald ich einen hatte, konnte ich mir ein Leben ohne keinen mehr vorstellen. Gleiches gilt für Dash-Cams, bei denen ich das Gefühl habe, dass etwas fehlt, insbesondere bei Warnmeldungen für Überwachungskameras, Spurverlassens- und Vorwärtskollisionswarnungen. Wenn Sie am Steuer absteigen, ist es fast sicher, dass Sie sterben, da der folgende Aufprall auf Hochtouren erfolgt und keine Umgehungsmaßnahmen ergriffen wurden. Ich habe einen schrecklichen Videoclip von einem Auto, das von einer ruhigen Autobahn fährt und dramatisch zum Stillstand kommt, begleitet von den Schreien der Insassen. Der lustigste Clip, den ich habe, ist der Ingenieur bei unserem Händler, der sein Smart Car zur Arbeit fährt, als der verlorene Fahrer eines Range Rovers plötzlich entscheidet, dass er die falsche Ausfahrt eines Kreisverkehrs nimmt und den Weg des Smart überquert. Der Smart montiert den Bürgersteig und pflügt sich in ein Blumenbeet, wodurch verhindert wird, dass der Smart in eine Reihe stehender Fahrzeuge weiterfährt. Da das Auto zum Testen von Kameras verwendet wird, erfasst das im Fahrzeug befindliche die expliziten Deletive des Ingenieurs. Zum Glück ist er unversehrt davongekommen, aber es zeigt nur, dass es jedem passieren kann. Dank des Filmmaterials war zweifelsohne klar, dass es die Schuld des Range Rover-Fahrers war und der Ingenieur weder seinen Selbstbehalt noch seinen Rabatt ohne Schadensersatz verlor. Bevor das Filmmaterial präsentiert wurde, wurde es, wie so oft, als 50: 50-Unfall angesehen.