Dash Cams und Sportkameras

Als Dash Cams eingeführt wurden, waren viele Leute Enthusiasten, die sie kauften, um ihre Fahrt auf der Route 66 oder ähnlichem zu filmen. Ich kann mir nichts Langweiligeres oder Übelkeitserregenderes vorstellen. Der Uneingeweihte glaubte, dass Aufnahmen des Meteoriten in Russland oder des Flugzeugs, das eine Autobahnbrücke abschneidet, bevor es in Taiwan in einen Fluss stürzt, auf einem Smartphone von jemandem aufgenommen wurden. Niemand kann sein Handy so schnell herausholen, während er gleichzeitig fährt.

Ich hatte sogar einen Kunden, der die Zuverlässigkeit des SD-Kartenlesers in Frage stellte und ihm vorschlug, sein Filmmaterial hunderte Male zu überprüfen. Dash Cams sind Sicherheitsgeräte, die nur dann zur Verfügung stehen, wenn Sie sie benötigen. Journalisten überprüften sie jedoch, als wären sie Action-Cams, lobten die Saugnäpfe und kommentierten immer, wie gut Sie Nummernschilder lesen können, und ignorierten Sicherheitsmerkmale wie Radarkamerawarnungen, Spurverlassens- und Vorwärtskollisionswarnungen. Der Hauptunterschied besteht darin, dass die Hauptleistung für eine Schaltnocke von der Fahrzeugbatterie im Gegensatz zu einer wiederaufladbaren Batterie stammt. Das Filmmaterial wird zur einfachen Bearbeitung in 1-Minuten-Segmente geschnitten. Es gibt Ereignisaufzeichnungsfunktionen wie Bewegungs- und Aufprallerkennung, bei denen Clips 10 Sekunden vor dem Auslöser und 10 Sekunden danach in separaten Ordnern gespeichert werden. Sie haben auch manuelle Aufnahmetasten, bei denen ein Minutensegment in einem separaten Ordner gespeichert wird, beginnend 10 Sekunden vor dem Drücken der Taste und danach 50 Sekunden lang. Diese Ereignisse werden in separaten Ordnern auf der SD-Karte gespeichert, damit sie bei der Schleifenaufzeichnung nicht überschrieben werden. Thinkware verfügt jedoch über eine Sportkamera namens M1, eine Dash-Cam für Motorräder und Sportfahrzeuge. Es handelt sich um ein wasserdichtes 2-Kanal-Design nach vorne und hinten, das von der Fahrzeugbatterie gespeist wird. Wenn Sie Rennen fahren, müssen Sie eine nach vorne und hinten gerichtete Kamera haben, bei der es sich traditionell um ein paar GoPros handelt. Wenn einer der Akkus der Kamera leer ist, werden Sie leider disqualifiziert. Der M1 verfügt über eine manuelle Aufnahmetaste, die bei Verstößen gegen den Rennsport praktisch ist. Ein Clip 10 Sekunden vor dem Drücken und 50 Sekunden danach wird in einem separaten Ordner gespeichert. Das Filmmaterial des Verstoßes kann dann einfach auf ein Smartphone heruntergeladen und an die Stewards weitergeleitet werden, sodass der Beschwerdeführer die bestmögliche Chance hat, seinen Fall zu gewinnen. Der GoPro-Benutzer hingegen benötigt viel länger, um das entsprechende Filmmaterial auf den beiden Kameras zu finden. Zu diesem Zeitpunkt sind alle nach Hause gegangen.