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Les compagnies d’assurance apprécient les preuves de la caméra de tableau de bord, car elles permettent d’éviter la participation d’avocats, ce qui fait augmenter le coût du règlement des réclamations de manière exponentielle. Il y avait un cas d’un rétroviseur Porsche qui a été coupé pour un coût de 26 000 £ pour régler la réclamation. Il y en avait un autre d’un bus qui a subi un coup d’œil. Le bus était plein de filles un soir de poule et la compagnie d’assurance a reçu des demandes de coup de fouet cervical de tous les occupants. La réclamation comportait six chiffres! Avoir des preuves tangibles permet de lutter contre ces fausses réclamations qui vous ont coûté, à vous et à moi, des dizaines de livres supplémentaires sur nos primes d’assurance. Afin d’encourager leur utilisation, de nombreuses compagnies d’assurance proposent des remises sur les assurances automobiles et les sites de comparaison posent la question dans leurs formulaires. Il y a une autre motivation, c’est qu’ils changent le comportement du conducteur. En Corée, l’équipement des flottes de taxis a réduit le taux d’accidents de 18%, ce qui représente une économie de 100 millions de dollars par an. Je suis allé rencontrer une compagnie d’assurance faisant la promotion de l’utilisation des caméras de tableau de bord et ils m’ont dit que de leurs clients avec des caméras de tableau de bord qui avaient été impliqués dans un accident, il n’y avait que 1% où c’était la faute du conducteur avec la caméra de tableau de bord. La possession de ces preuves évite également l’angoisse d’éventuelles audiences, les déclarations de témoins et les mensonges inévitables de toutes les parties. On ne peut même pas compter sur la police pour rendre des comptes exacts, inventant souvent des choses. La seule preuve fiable est votre propre preuve de tableau de bord et pour des coûts commençant autour de 100 £, qui peuvent être compensés par les économies sur le coût de l’assurance, c’est un très petit prix à payer pour la tranquillité d’esprit. Parlant d’expérience personnelle, nous avions cinq voitures dans la famille, dont quatre étaient équipées de caméras de tableau de bord et le cinquième «caddie» ne l’était pas. C’est celui qui a été heurté par un taxi dans ce qui a été décrit comme un accident pour un incident en espèces. Un an et demi d’angoisse s’en est suivi, non pas à cause de pertes financières mais à cause de l’injustice. Inutile de dire que toutes nos voitures familiales sont désormais équipées de dash cams.