Caméras de tableau de bord dans le sport automobile
Si vous voulez faire de la course, il est nécessaire d’avoir une caméra orientée vers l’avant et vers l’arrière. Comme de nombreuses voitures sont à toit ouvert, elles doivent être étanches. Les caméras de choix aujourd’hui sont des Go-Pros à 600 £ chacune, ce qui signifie 1200 £ par voiture. Si l’une des piles est déchargée, vous êtes disqualifié.
La caméra de moto M1 de Thinkware est une alternative idéale, car il s’agit d’un système à 2 caméras avec un prix de vente de 459 £, soit un tiers du prix. Comme il tire sa puissance du véhicule, il n’y a pas de soucis concernant les batteries déchargées. La caméra frontale est équipée d’une stabilisation d’image EIS, pour faire face aux vibrations inhérentes à l’environnement du sport automobile et être classée IP66.
L’avantage clé, cependant, vient du double bouton de commande; l’un pour la connectivité Wi-Fi à un smartphone et l’autre pour l’enregistrement manuel des événements. Appuyez sur le bouton d’enregistrement manuel pour enregistrer un clip d’une minute des deux caméras, en commençant 10 secondes avant d’appuyer sur le bouton et en les stockant dans un dossier dédié. En cas d’infraction, le pilote appuie sur le bouton puis immédiatement à la fin de la course, il peut partager le clip avec les commissaires via son smartphone, accompagnant sa réclamation. Avec l’alternative Go-Pro, il doit parcourir les images de deux caméras et au moment où il a trouvé les sections pertinentes, tout le monde est rentré chez lui.
